Bagaimana pertumbuhan kapal laut dari pernah sampai sekarang? Kapal laut adalah alat transportasi yang bergerak di laut. Alat transportasi ini telah ada sejak zaman purba, kala nenek moyang kita menjelajah menyusuri sungai memanfaatkan rakit. Meski terbilang tua, Perkembangan Kapal Laut Hingga Sekarang masih terus berlaku. Maklum, dua pertiga luas bumi berbentuk air. Jadi, alat transportasi yang sangat bermanfaat untuk mengarungi lautan.

Di zaman modern ini, pertumbuhan kapal laut telah semakin canggih. Kapal laut penuh dengan mesin bertenaga tinggi sehingga mampu melaju bersama dengan cepat. Desainnya pun terlihat sangatmewah dan megah, penuh dengan fasilitas-fasilitas yang memanjakan penumpangnya.
Namun tahukah anda bagaimana Perkembangan Kapal Laut Hingga Sekarang mampu berkembang dari sebuah rakit di zaman purba jadi fasilitas transportasi modern seperti sekarang ini?

Sejarah Perkembangan Kapal Laut

Kapal Kano

Menurut https://www.beritague.com/ Kapal Kano merupakan nenek moyangnya kapal laut. Kapal laut generasi pertama ini masih terlalu sederhana. Manusia purba biasa memanfaatkan kano atau rakit untuk menyeberangi sungai atau danau. Kano umumnya terbuat dari batang pohon.
Perahu Mesir (3000 SM)
Perahu Mesir adalah perintis kapal-kapal laut modern pas ini.

Kapal layar

Kapal layar adalah sebuah kapal besar yang bergerak bersama dengan memanfaatkan layar yang memanfaatkan tenaga angin sebagai pendorongnya. Konstruksi Kapal ini umumnya terbuat dari kayu dan cukup lama berguna sebagai tulang pungung pelayaran baik berbentuk sipil maupun militer sampai penemuan mesin uap dan kapal besi/baja terhadap abad ke 19 bersamaan bersama dengan ramainya. Revolusi Industri yang mepelopori oleh Inggris melalui penemuan mesin uap oleh James Watt. Kapal layar ini bakal berkecepatan tinggi seandainya semakin kencang angina yang berhembus. Tapi seandainya tersedia badai , layar dari kapal tersebut pun bisa saja mampu sobek karena tidak kuat mencegah kuatnya angin. Pada awalnya, kapal layar yang bergerak oleh tenaga manusia dan layar.

Model dari kapal type ini mampu terlihat pada kapal viking, kapal Mesir Kuno, kapal Romawi Kuno, dan kapal yang oleh para penjelajah pulau atau kapal perompak
(bajak laut).

Kapal layar tradisional

Bangsa Mesir dibuat kira-kira th. 3500 SM terhadap era Kerajaan Lama. Kapal ini digunakan untuk mengarungi Sungai Nil. Perahu Mesir adalah perintis kapal-kapal laut modern pas ini. Menurut catatan sejarah, bangsa Mesir merupakan bangsa yang pertama kali memanfaatkan kapal sebagai alat untuk perniagaan kira-kira th. 6000 SM. Pada pas itu Mesir memperdagangkan gandumnya ke kawasan Libanon yang menghasilkan tekstil untuk bahan pakaian. Yang dibuat dari kayu sejenis pohon cemara, Mengenakan tenaga layar sertabeberapa orang pendayung. Kapal type ini terhadap pas itu berlayar terlalu cepat dan juga lebih ringan dari kapal layar biasa. Pada ke dua sisi kapal, terdapat sederetan tempat duduk bagi para pendayung. Bangsa Punisia tenar terlalu berani melakukan pelayaran ke negara-negara lain sehingga perdagangan terlalu ramai dan juga penyebaran ilmu.

Kapal Laut Caravelle (Abad 14)

Caravelle adalah kapal layar yang berkembang karena bangsa Spanyol dan Portugal. Kapal ini mampu menjelajah dunia, lho… Bahkan Christoper Columbus berlayar ke benua Amerika bersama dengan menaiki kapal ini.

Kapal Uap

Pembuatan kapal layar semakin berkembang dan kebutuhan berlayar yang lebih cepat, kapal uap kemudian jadi primadona transportasi baru. Kapal uap atau yang terkenal juga sebagai a steamer, adalah kapal yang bergerak karena tenaga uap yang menjalankan propeler ataupun roda kayuh. Kapal uap menjadi berguna setelah temukannya mesin uap pada negara Inggris oleh James Watt yang menghidupkan revolusi industri yang juga merupakan revolusi bahan bakar karena terhadap era itu menjadi digunakan batu bara bersama dengan skala yang lebih luas menukar kayu bakar. Cara kerja mesin uap terhadap kapal tersebut adalah bersama dengan mengandalkan mesin uap yang menjalankan roda kayuh yang tersedia di buritan. Gerakan roda tersebut menyebabkan kapal mampu terdorong bersama dengan lebih kencang.

Kapal Laut Diesel

Tahun 1892, Rudolf Diesel mendapat hak paten atas ciptaannya, mesin diesel. Beberapa th. kemudian, mesin diesel menjadi merambat ke dunia perkapalan. Kapal tanker dari Rusia bernama Vandal menandai lahirnya era baru dalam industri perkapalan. Vandal merupakan kapal laut pertama yang memanfaatkan mesin diesel sebagai penggerak utamanya. Perjalanan perdana Vandal mulai pada perairan Volga- Baltic dan mesin diesel yang dipakai untuk pembuatan kapal jadi tren baru pada industry perkapalan. Tahun 1920-an, USS Tennesse jadi kapal pertama yang memanfaatkan mesin turbin elektrik. Mesin turbin elektrik kelak bakal digunakan selanjutnya sebagai mesin utama dalam pembuatan kapal. Hampir seluruh kapal perang bertenaga uap langsung terhentikan, dan bergantian secara bersama dengan kapal bermesin diesel yang memiliki banyak keuntungan.
Tahun 1930, lahirlah tiga kapal tempur kelas pocket battleship dari galangan kapal Jerman. Sekedar informasi, pocket battleship adalah type kapal perang (battleship) yang berat tonasenya tidak melampaui standar berat tonase battleship (sekitar 40.000-an ton).